Gedenkort · 1929
Gare du Nord
Adresse · 18, rue de Dunkerque, 75010 Paris
Metro · Gare du Nord (4, 5)
Heute · In Betrieb. Bahnhof in Betrieb.
Die Geschichte
Die gare du Nord ersetzt den Bahnhof embarcadère de Belgique, der 1846 von Léonce Reynaud für die Strecke nach Creil eröffnet wurde. Zu klein geworden, wird dieses erste Gebäude abgebaut und in Lille wieder aufgebaut, wo es den heutigen Bahnhof Lille-Flandres bildet. Die Compagnie des chemins de fer du Nord unter dem Vorsitz von James de Rothschild bestellt 1857 einen neuen Bahnhof, dessen Entwurf Jacques-Ignace Hittorff 1861 übernimmt. 1864 eröffnet und 1865 fertiggestellt, verbindet er eine etwa 200 Meter lange Halle aus Gusseisen, Eisen und Glas mit einer fast 180 Meter langen klassizistischen Fassade, bekrönt von 23 allegorischen Städtestatuen, mit der Figur von Paris, einem Werk von Pierre-Jules Cavelier, an der Spitze.
Es ist der Bahnhof der Züge nach Belgien, und hier endet Crowleys Pariser Aufenthalt. Nach zwei Tagen Presserummel, eröffnet am 16. April 1929 durch einen Artikel in Paris-Midi, der ihm vorwarf, während des Krieges Deutschland gedient zu haben, verbringt Crowley den 16. mit Reportern und Fotografen. Am nächsten Morgen, dem 17. April, reist er nach Brüssel ab. Laut Paris-Midi vom 18. April nimmt er den Zug um 11.30 Uhr an der gare du Nord, streng von der Sûreté générale überwacht, und vertraut dem Journalisten auf dem Bahnsteig an, er reise ab, weil er dazu gezwungen sei, werde aber zurückkehren, um die gegen ihn erhobenen Vorwürfe zu erfahren und sich zu rechtfertigen. Er sagt, er wolle in Brüssel seine Verlobte Maria de Miramar und seinen Sekretär Regardie abholen, und beschuldigt seinen ehemaligen Mitarbeiter Carl de Vidal Hunt, die Presse mit Informationen versorgt zu haben.
Die anderen Quellen weichen in den Einzelheiten ab: Die Chronologie der Crowley Timeline spricht von einem Zug um 10 Uhr, und der Manchester Guardian schreibt, er sei bis zur französisch-belgischen Grenze eskortiert worden. Noch am selben Abend ist Crowley im Hôtel Métropole in Brüssel eingetragen, Zimmer 459. Die Nachricht von der „Ausweisung“ macht die Runde durch die amerikanischen und britischen Zeitungen.
Der Bahnhof steht heute unter Denkmalschutz und zählt zu den meistfrequentierten Europas. Hittorffs Fassade, ihre Städtestatuen und die große Halle sind von der place Napoléon-III und der rue de Dunkerque aus weiterhin zu sehen; das später vor der Fassade angebrachte Vordach verdeckt einen Teil der Portiken.